Send as Postcard

ПЕРВЫЙ ИНЖЕНЕРНЫЙ МОСТ. 1824-1826 гг., инж. П. П. Базен; 1950-е гг. (реконструкция).
Первоначально этот однопролетный чугунный мост назывался Летним. Его чугунные секции были скреплены болтами, тротуары подвешены на кронштейнах и вынесены за пределы проезжей части.
Базен - автор Михайловского (по Садовой улице) и Ниж-не-Лебяжьего мостов (1835-1836 гг.), реконструированных в XX в. Эти мосты - памятники классицизма, логично, что в традициях классицизма в 1967 г. создан 2-й Садовый мост (инж. Е. А. Болтунова, арх. Л. А. Носков).